Высокие технологии доступны с нами
Главные офисы:

Россия, г. Москва,
ул. Варшавское шоссе,
д. 79, корп.2

+7 (495) 374-66-60
info@i-teh.com

Беларусь, г. Гродно:
+(375)297-847-371

  • Казань +7 (987) 272-35-56
  • Нижний Новгород +7 (495) 374-66-60
  • Йошкар-Ола +7 (927) 683-60-16
  • Ульяновск +7 (937) 457-24-73
  • Чебоксары +7 (927) 997-27-77
  • Подольск +7 (495) 374-66-60
  • Домодедово +7 (495) 374-66-60
  • Видное +7 (495) 374-66-60
  • Чехов +7 (495) 374-66-60
  • Серпухов +7 (495) 374-66-60
Для автомобиляWi-Fi оборудованиеРадио и телефонияРацииАксессуарыВидеонаблюдениеДля дома

Автосигнализация Pandora DXL 5000 new

  • Автосигнализация Pandora DXL 5000 new
  • Автосигнализация Pandora DXL 5000 new
  • Автосигнализация Pandora DXL 5000 new
  • Автосигнализация Pandora DXL 5000 new
  • Автосигнализация Pandora DXL 5000 new
  • Автосигнализация Pandora DXL 5000 new
  • Автосигнализация Pandora DXL 5000 new

Автомобильная сигнализация Pandora DXL 5000 new оснащена интегрированным GSM-интерфейсом, тревожной кнопкой SOS на брелоке, имеется система автоматических голосовых оповещений. Существует возможность прослушивания салона автомобиля.

42 023р
Купить в 1 клик

Pandora DXL 5000 new

  • Pandora DXL 5000 NEW представляет собой не только усовершенствованную версию флагманской Pandora DXL 5000 — правильнее было бы назвать новинку полноценной и самостоятельной системой, имеющей множество значимых отличий от своей предшественницы.
  • Несмотря на закономерную популяризацию GSM-управления автосигнализацией, собственный радиоканал последней остается по-прежнему важен: будучи как минимум не менее безопасным видом связи, чем GSM, собственный радиоканал был и остается абсолютно бесплатным. При разработке нового радиотракта частотой 868 МГц перед инженерами Pandora стояла непростая задача, заключающаяся в сохранении должного уровня безопасности при обеспечении максимальной дальности связи, ее скорости и помехозащищенности, — как и следовало ожидать, задача была выполнена на «отлично»: дальность связи брелока с блоком у Pandora DXL 5000 NEW вдвое больше, чем у первой 5000-й.
  • Данная телеметрическая система имеет 2-CAN интерфейс, то есть может подключаться непосредственно к двум цифровым шинам: помимо CAN, поддерживаются шины LIN, K-line, W-bus и K-Bus. Для управления, кроме брелока, могут использоваться компьютер владельца и его мобильный телефон: позвонив на номер системы или обратившись к ней с помощью специального мобильного приложения под iOS и Android, владелец сможет воспользоваться любой функцией из богатого арсенала Pandora. Простой и понятный интерфейс мобильного приложения позволяет за считанные секунды запустить или заблокировать двигатель, проверить напряжение аккумуляторной батареи или определить координаты своего автомобиля с помощью беспроводного приемника GPS/GLONASS.
  • Одной из ярких особенностей Pandora DXL 5000 NEW является используемый в ней алгоритм обработки сигналов, поступающих с интегрированного цифрового акселерометра, основанный на преобразованиях Фурье. Чуткая реакция на воздействия на автомобиль была визитной карточкой сигнализаций Пандора и до этого, но новый трехосевой акселерометр STMicroelectronics с интерфейсом LIS331DLH, используемый также в iPhone 5, и математические алгоритмы, применяемые в геодезических приборах, аэро- и космической навигации, подняли работу с датчиками на новую высоту, обеспечив распознавание не только поддомкрачивания на угол больше 2-х градусов, но даже царапание элементов кузова и стекол.
  • Дополнительная ступень защиты от угона реализована с помощью встроенного иммобилайзера с бесконтактными метками: начать движение на автомобиле можно лишь при наличии данной метки — в противном случае двигатель останется заблокированным. Наличие меток также позволяет реализовать режим Hands Free — владельцу достаточно лишь приблизиться к автомобилю, не производя никаких действий, чтобы система считала сигнал с метки и выключила охрану, одновременно разблокировав двери.
  • Не обошлось в новой сигнализации и без нового брелока: пластиковый корпус устройства управления аналогичен использованному в Пандоре 5000, однако в New модели все его "наполнение" представлено впервые: ЖК-индикатор со светодиодной яркой подсветкой, аппаратная платформа, реализованная на микроконтроллере Microchip и интегральном трансивере SI4463. В новом брелоке, получившем индекс D463, применены алгоритмы снижения энергопотребления: длительность и интенсивность световой, звуковой и вибро-индикации зависят не только от типа события, но и от уровня заряда элементов питания. Новая элементная база в сочетании с вышеуказанными особенностями работы позволили продлить срок службы элемента питания брелока в 1,5 раза. Коснулись изменения и дополнительного брелока: помимо применения нового радиотракта 868, к нему добавился звуковой извещатель, сообщающий владельцу об успешном выполнении команды или случайном нажатии кнопок.
  • В отличие от брелока, RF-модуль претерпел не только внутренние, но и внешние изменения: по сравнению со своим предшественником он стал вдвое тоньше и компактнее, имеет расширенный функционал и достаточно яркую во всех смыслах особенность - на стороне модуля, обращенной к лобовому стеклу, присутствует ярко подсвеченная надпись "Pandora", которая поможет угонщику сэкономить время и даже не приниматься за попытки электронного взлома, безуспешность которых очевидна. Кнопка вызова водителя стала универсальной: с помощью данной кнопки и индивидуального пин-кода в режиме охраны стало возможным аварийное выключение защиты; при выключенной охране кнопка отвечает за вызов владельца или работает в качестве тревожной кнопки, нажатие на которую запускает интегрированную систему защиты владельца с автоматическими SOS-сообщениями и звонками на заданные номера телефонов, передачей координат текущего местонахождения и включением салонного микрофона.
  • Для Pandora DXL 5000 NEW были разработаны новые противоугонные метки 2,4 ГГц с кнопкой для управления - внешне они напоминают аналогичные метки для Pandora DXL 4400, однако имеют совершенно другую аппаратную часть с современным трансивером Nordic NRF51822. Внедрение современной схемотехники позволило в очередной раз сократить энергопотребление меток, обеспечив работу последних на одном элементе питания в течение долгих месяцев.
Функционал и особенности
  • Интегрированный GSM-ИНТЕРФЕЙС (900/1800 MHz)
  • Цифровой голосовой интерфейс управления и настройки параметров
  • Мультисистемный высокоскоростной CAN-интерфейс
  • Одновременная работа с двумя цифровыми шинами
  • Поддержка LIN, K-line, K-Bus, W-bus цифровых шин
  • Интегрированный многофункциональный интерфейс 2,4 GHz
  • Функция иммобилайзера с беспроводными метками 2,4 GHz
  • Эргономичный брелок с инверсным ЖК-дисплеем
  • Тревожная кнопка SOS на брелоке (для вызова помощи в экстренной ситуации)
  • Система автоматических голосовых оповещений в экстренных случаях
  • Функция активной охраны (автоматический контроль GSM-связи и положения автомобиля)
  • Беспроводной GPS/GLONASS- приемник
  • 16 независимых зон охраны
  • Интегрированный двухуровневый датчик удара/движения/наклона на базе цифрового 3-х координаторного акселерометра
  • Сложная математическая обработка информации цифрового акселерометра, исключающая ложные срабатывания (преобразование Фурье)
  • Индивидуальный диалоговый код шифрования (128 бит)
  • Высокопроизводительный MPU с ARM-архитектурой
  • Программируемые алгоритмы энергосбережения 
  • индивидуальный код аварийно снятия с охраны
  • обновление программного обеспечения и настройка параметров по беспроводному интерфейсу 2,4 GHz (в радиусе до 10 м)
  • USB-порт для обновления и настройки параметров
  • Возможность интерактивной настройки параметров
  • Гибкая система контроля двигателя
  • Управление двигателем, возможность реализации функции поддержки зажигания и турботаймера
  • Аналоговое управление предпусковыми подогревателями
  • Цифровое управление штатными и дополнительными подогревателями двигателя
  • Цифровое управление бесключевыми обходчиками штатных иммобилайзеров
  • Расширенная история событий с календарем и координатами, доступная с мобильного телефона
  • Подробная бесконечная история событий с координатами в Интернете
  • Более 100 возможных типов событий в истории
  • История перемещений автомобиля в месяц
  • Управление с сотового телефона (с возможностью отключения)
  • Управление системой через Интернет
  • Прослушивание истории событий при помощи телефона
  • Возможность прослушивания салона автомобиля
  • Дистанционная блокировка двигателя
  • Получение координат (актуальных/из памяти)
  • Голосовые и SMS-уведомления о тревожных и сервисных событиях
  • Оперативная настройка датчиков с брелока/сотового телефона
  • Более 500 программируемых параметров
  • Программирование до 3-х телефонных номеров владельца
  • Программируемый ПИН-код гостевого входа GSM-интерфейса
  • Доступ к информации о балансе лицевого счета GSM-связи
  • Сверхэкономичное энергопотребление

  • Производитель:PANDORA
  • Функция обратной связи:Есть
  • Автозапуск двигателя:Есть
  • Запуск по температуре :Есть
  • Брелок с ЖК-дисплеем:Да
  • GSM:Есть
  • Иммобилайзеры:Да