Высокие технологии доступны с нами
Главные офисы:

Россия, г. Москва,
ул. Варшавское шоссе,
д. 79, корп.2

+7 (495) 374-66-60
info@i-teh.com

Беларусь, г. Гродно:
+(375)297-847-371

  • Казань +7 (987) 272-35-56
  • Нижний Новгород +7 (495) 374-66-60
  • Йошкар-Ола +7 (927) 683-60-16
  • Ульяновск +7 (937) 457-24-73
  • Чебоксары +7 (927) 997-27-77
  • Подольск +7 (495) 374-66-60
  • Домодедово +7 (495) 374-66-60
  • Видное +7 (495) 374-66-60
  • Чехов +7 (495) 374-66-60
  • Серпухов +7 (495) 374-66-60
Для автомобиляWi-Fi оборудованиеРадио и телефонияРацииАксессуарыВидеонаблюдениеДля дома

Автосигнализация Pandora DXL 3500i

  • Автосигнализация Pandora DXL 3500i
  • Автосигнализация Pandora DXL 3500i
  • Автосигнализация Pandora DXL 3500i
  • Автосигнализация Pandora DXL 3500i
  • Автосигнализация Pandora DXL 3500i

Автосигнализация Pandora DXL 3500i с автозапуском и обратной связью оснащена  12 независимыми программируемыми каналами, поддерживает более 150  CAN-протоколов различных автомобилей. 

13 720р
Купить в 1 клик

Pandora DXL 3500i – автомобильный охранно-сервисный комплекс премиум-класса, с диалоговым кодированием и многоканальным радиотрактом, работающем в диапазоне 433,1- 434,9 MHz, с обработкой и управлением штатной CAN –шины автомобиля многопотоковым методом и программированием через встроенный USB порт.

Особенности
  • В отличие от Pandora DXL 3500, в комплектацию входит обходчик иммобилайзера Pandora DI-3.
  • Данная система выполнена на 32-разрядном микроконтроллере с ядром ARM/Cortex, что позволило разработчикам добиться выдающихся результатов в обработке потоков штатных CAN-шин современных автомобилей, вычислений, связанных с повышенной криптостойкостью алгоритма диалогового кодирования, и математической обработкой сигналов от высокочувствительного трехкоординатного акселерометра, на котором выполнены встроенные датчики удара/наклона/движения автомобиля с беспрецедентно высокой защитой от ложных срабатываний без ухудшения чувствительности. Система демонстрирует многочисленные преимущества нашего интегрального подхода в эргономике пользования, скорости реакции на команды и события, корректности работы в штатных цифровых шинах автомобилей, энергоэкономичности, дальности диалоговой связи, криптостойкости обновленной версии диалогового кодирования, реальной помехозащищенности от радиопомех современных городов.
  • Система имеет 12 независимых программируемых каналов, любой из которых может быть назначен на любой событие, как самой охранно-сервисной системы, так и событий происходящих в CAN-шине автомобиля, исключая необходимость применения отдельного CAN-модуля, для подключения дополнительных устройств других производителей (GSM-модулей, замков капота, дверных штырей, иммобилайзеров, спутниковых мониторингово-поисковых модулей, GPS/Glonass трекеров и т.д.). Гибкость настроек системы позволяет реализовать наивысший противоугонный и сервисный функционал, доступный сегодня на рынке автомобильных охранно-сервисных комплексов ведущих мировых производителей.
  • Безусловно, представляет интерес встроенный LIN-порт, который поддерживает протоколы некоторых марок автомобилей.
  • Pandora DXL 3500i имеет расширенную память событий (до 100) с энергонезависимым модулем календаря и часов реального времени. В списке событий появились не только тревожные события и события снятия/постановки на охрану, но и записи о срабатывании предварительных уровней датчиков, события запуска/остановки двигателя, записи о проблемах запуска/остановки двигателя и т.д.
  • В схемотехнике базового блока применен интегральный высокоэффективный импульсный преобразователь напряжения питания от компании Linear (Japan), что позволило добиться абсолютного рекорда энергоэкономичности (18мА) при рекордно-высокой функциональности (интегрированный полнофункциональный контроллер CAN-шины, постоянно работающий встроенный акселерометр, высокая дальность диалоговой связи, постоянный контроль связи с брелоком, и т.д.).
  • Базовый блок системы оснащен разъемом mini-USB который позволят подключаться непосредственно к компьютеру или Netbook для программирования системы, обновления программного обеспечения и чтения расширенного протокола событий. При программировании базового блока, питание на него подается непосредственно с USB-порта компьютера, что делает процесс удобнее.
  • Система поддерживает сегодня более 150  CAN-протоколов различных автомобилей, покрывая все массовые автомобили, продаваемые в России, более 50 из них в расширенном потоковом режиме, с анализом множества параметрической информации. Группой поддержки ведется непрерывная работа, по начитыванию и проверке CAN-протоколов и расширенной телеметрии всех новинок автопрома и возможных модификаций популярных марок. Обновить программное обеспечение с самым современным набором CAN- и LIN-протоколов, можно в любое время  с сайта производителя.
  • Реализованная на одном контроллере с основным функционалом обработка информации с цифровых шин CAN и LIN ярко отличает работу наших глубоко интегрированных методов обработки от систем других производителей с встроенными в базовый блок и дискретными CAN-модулями. Потоковая обработка, работающая на скорости самой шины имеет возможности комплексно анализировать ситуацию, делать запросы и корректировать посылаемые системой в шину команды в соответствии с ситуацией. Результатом реализации наших потоковых алгоритмов работы в шине, явилась большая скорость реакции на команды, расширение возможных, корректно исполняемых команд, возможность работать на высокоскоростных шинах без ограничения функциональности, непревзойденный набор сервисных функций, исполняемых CAN-командами на автомобилях премиум класса.
  • Pandora DXL 3500i - очередная инновационная новинка от нашей компании, подтверждающая статус компании-лидера технологических разработок. На это раз - с отрывом на годы от ближайших технологических конкурентов во всем мире. Данное изделие превосходит по техническому воплощению штатное электрооборудования любого современного автомобиля, обладает высочайшей надежностью, производится с использованием современнейшего европейского обрудования на нашем новом производстве в г. Калуга.
  • Эргономикой пользования и функциональностью изделие порадует самого взыскательного потребителя, и наверняка понравится любому, самому грамотному и требовательному профессионалу-установщику. При монтаже и при эксплуатации Pandora DXL 3500i не нанесет вреда штатному оборудованию автомобиля (благодаря своей «прозрачности» для штатной диагностики), не доставит беспокойства при обслуживании в фирменных автосервисах любых премиум марок современных автомобилей.
Характеристики 
  • Регулирование датчиков с брелока: Да
  • Управление датчиком объема VS-21 D: Да
  • Поддержка Slave-режима: Да, расширенная
  • Автозапуск: Да
  • CAN: Да, расширенная
  • Встроенное управление радиореле: Нет
  • Энергоэкономичность: Высокая (самая экономная)
  • Наличие релейного модуля: Да
  • Датчик температуры: 2
  • Ценовая категория: Премиум
  • GSM: Нет
  • Двухсторонняя связь: Да

  • Производитель:PANDORA
  • Функция обратной связи:Есть
  • Автозапуск двигателя:Есть
  • Брелок с ЖК-дисплеем:Да