Высокие технологии доступны с нами
Главные офисы:

Россия, г. Москва,
ул. Варшавское шоссе,
д. 79, корп.2

+7 (495) 374-66-60
info@i-teh.com

Беларусь, г. Гродно:
+(375)297-847-371

  • Казань +7 (987) 272-35-56
  • Нижний Новгород +7 (495) 374-66-60
  • Йошкар-Ола +7 (927) 683-60-16
  • Ульяновск +7 (937) 457-24-73
  • Чебоксары +7 (927) 997-27-77
  • Подольск +7 (495) 374-66-60
  • Домодедово +7 (495) 374-66-60
  • Видное +7 (495) 374-66-60
  • Чехов +7 (495) 374-66-60
  • Серпухов +7 (495) 374-66-60
Для автомобиляWi-Fi оборудованиеРадио и телефонияРацииАксессуарыВидеонаблюдениеДля дома

Multitronics VG1031S

  • Multitronics VG1031S
  • Multitronics VG1031S
  • Multitronics VG1031S
  • Multitronics VG1031S

Универсальный бортовой компьютер Multitronics VG1031S предупреждает о неисправности какой-либо функции сразу при ее возникновении. Прибор оснащен ЖК-дисплеем 55 мм с возможностью выбора произвольного цвета подсветки, а на дисплее отображается 6 параметров одновременно. Прибор может быть легко установлен на лобовое стекло автомобиля. 

Нет в наличии

Купить в 1 клик

Multitronics VG1031S (универсальный)
Технологии:

  • VG1031S разработан на смену линейке приборов VG1031U / G / V / N.
  • В отличие от последних, использована аппаратная и программная платформа VG1031UPL с поддержкой виртуального замка и простым подключением в колодку диагностики.
  • По сравнению с VG1031UPL прибор поддерживает меньшее число протоколов диагностики, не имеет голосового синтезатора и внешнего датчика температуры. При этом, VG1031S имеет минимальную стоимость по сравнению с аналогами.
  • ЖК-дисплей
    • ЖК-дисплей с возможностью выбора произвольного цвета подсветки (24 цвета на выбор) диагональю 55 мм.
  • Легкая установка
    • Возможность подключения бортового компьютера только к колодке диагностики автомобиля (для большинства автомобилей) без вмешательства в штатную проводку.
  • Универсальное крепление
    • Бортовой компьютер может быть легко установлен на лобовое стекло автомобиля. Крепление позволяет отрегулировать прибор в 2-х плоскостях и обеспечит нулевой уровень вибрации.
  • Мультидисплеи
    • 6 параметров на дисплее одновременно (мультидисплей), 3 программируемых мультидисплея пользователя.
  • 16-разрядный процессор
    • Мощный 16-разрядный процессор обеспечивает большую точность и скорость работы.
  • Поддержка протоколов
    • Бортовой компьютер поддерживает большое количество универсальных и оригинальных протоколов диагностики автомобилей. Это позволяет установить его на большинство автомобилей. Даже если протокол диагностики автомобиля не поддерживается, всегда можно подключиться к датчику скорости и форсунке и задействовать большинство функций.
  • Подключение до 2-х парковочных радаров
    • Бортовой компьютер позволяет произвести подключение до 2-х парковочных радаров Multitronics PT-4TC одновременно (спереди и сзади).
  • Предупреждение о неисправности сразу при ее возникновении
    • При возникновении ошибки в ЭБУ автомобиля бортовой компьютер сразу же предупредит о факте ее возникновения. Таким образом, водитель сразу же будет проинформирован о нештатной работе систем автомобиля.
  • Журналы поездок и заправок
    • Журналы средних параметров на 20 поездок и 20 заправок.
  • “Контроль качества топлива”
    • С высокой точностью отслеживается изменение расхода топлива или длительности впрыска. При изменении выводится предупреждение и числовое значение ухудшения / улучшения качества топлива (в процентах к эталону).
  • “Эконометр”
    • Позволяет устанавливать значение пробега на остатке топлива в баке и контролировать стиль поездки (расход топлива). На основании установленного пробега, средней скорости и расчетного расхода топлива, эконометр указывает время прибытия и отклонение от установленного пробега.
  • Обновление через интернет
    • Бортовой компьютер поддерживает самостоятельное обновление программного обеспечения.
  • Отличия VG1031S от VG1031UPL:
    •  отсутствует датчик внешней температуры;
    •  отсутствует кронштейн крепления на "торпедо" ("ножка");
    •  поддержка ограниченного количества протоколов;
    •  отсутствует поддержка парковочного радара Multitronics PU-4TC (работает только с PT-4TC / 3TC / 2TC);
    •  отсутствует голосовой синтезатор (только встроенный зуммер).
Функции:
Список функций зависит от выбранного протокола диагностики и от поддержки их автомобилем
Параметры
  • 1. Давление во впускном коллекторе
  • 2. Длительность впрыска
  • 3. Коррекция левая (+/-)
  • 4. Коррекция правая (+/-)
  • 5. Лямбда
  • 6. Массовый расход воздуха (MAF)
  • 7. Мгновенный расход в час
  • 8. Мгновенный расход на 100 км
  • 9. Напряжение бортовой сети
  • 10. Напряжение датчика давления кондиционера
  • 11. Напряжение датчика кислорода 1
  • 12. Напряжение датчика кислорода 2
  • 13. Напряжение датчика массового расхода воздуха (VAF sensor)
  • 14. Обороты двигателя
  • 15. Остаток топлива в баке
  • 16. Положение дроссельной заслонки
  • 17. Положение шагового двигателя
  • 18. Поправка угла опережения зажигания
  • 19. Прогноз пробега на остатке топлива
  • 20. Расчетная нагрузка на двигатель
  • 21. Скорость
  • 22. Текущее время
  • 23. Температура воздуха во впускном коллекторе
  • 24. Температура охлаждающей жидкости двигателя
  • 25. Угол опережения зажигания
  • 26. Электромагнитный клапан
Средние за поездку
  • 27. время в поездке
  • 28. пробег за поездку
  • 29. израсходованное топливо за поездку
  • 30. средняя скорость за поездку
  • 31. средний расход на 100 км за поездку
  • 32. стоимость поездки
Средние с момента сброса
  • 33. время с момента сброса
  • 34. пробег с момента сброса
  • 35. израсходованное топливо с момента сброса
  • 36. средняя скорость с момента сброса
  • 37. средний расход на 100 км с момента сброса
  • 38. стоимость с момента сброса
Средние накопительные (с момента установки МК)
  • 39. общее время
  • 40. общий пробег
  • 41. израсходованное топливо всего
  • 42. средняя скорость общая
  • 43. средний расход на 100 км общий
  • 44. общая стоимость поездок
Средние в пробках
  • 45. время в пробках
  • 46. пробег в пробках
  • 47. израсходованное топливо в пробках
  • 48. средняя скорость в пробках
  • 49. средний расход на 100 км в пробках
  • 50. стоимость в пробках
Таксометр
  • 51. стоимость 1 км
  • 52. стоимость 1 мин
  • 53. стоимость подачи
  • 54. пробег
  • 55. время
  • 56. стоимость поездки
Дисплей техобслуживания
  • 57. Замена воздушного фильтра
  • 58. Замена масла в КПП
  • 59. ТО форсунки
  • 60. Замена ремня ГРМ
  • 61. Замена охлаждающей жидкости.
  • 62. Замена масла в двигателе
  • 63. Замена свечей
  • 64. Дата ТО
  • 65. Оплата ОСАГО
  • 66. Среднее напряжение АКБ
  • 67. Инфо производителя
  • 68. Демонстрационный режим
  • 69. Режим СТО
  • 70. Ошибки ЭБУ
  • 71. Сброс ошибок
  • 72. Сброс ЭБУ
  • 73. Сушка свечей
  • Установки - Поправка
  • 74. Поправка скорости
  • 75. Поправка расхода топлива
  • 76. Эталонный пробег
  • 77. Эталонный расход топлива
  • 78. Поправка температуры воздуха
  • 79. Поправка напряжения АКБ
  • 80. Начальный пробег
  • 81. Полярность форсунки
  • 82. Корректировка тахометра
  • 83. Линейная калибровка бака
  • 84. Сброс калибровки по 7 точкам
  • 85. Тарировка бака
Установки - Источники
  • 86. Источник включения замка зажигания
  • 87. Чувствительность виртуального замка зажигания
  • 88. Способ расчета прогноза пробега на остатке топлива
  • 89. Средний расход на 100 км, введенный вручную
  • 90. Источник показаний скорости
  • 91. Источник показаний оборотов
  • 92. Источник показаний расхода топлива
  • 93. Способ расчета остатка топлива в баке
  • 94. Объем полного бака
  • 95. Метод калибровки бака
  • 96. Ручной или автоматический выбор протокола
  • 97. Тип / подтип протокола
Установки - Параметры
  • 98. Установка цвета
  • 99. Скорость вывода информации на дисплей
  • 100. Способ переключения между дисплеями
  • 101. Функция «Качество топлива»
  • 102. Порядок запроса ошибок
Установки - Время
  • 103. Установка даты
  • 104. Установка времени
  • 105. Поправка хода часов
  • 106. Время включения будильника
  • 107. Активация будильника
Установки - Средние
  • 108. Стоимость 1 часа поездки
  • 109. Стоимость 1 км поездки
  • 110. Стоимость 1 литра топлива
  • 111. Период сброса данных в «Дисплее Средние2 Сброс»
  • 112. Время непрерывания поедки
  • 113. Вывод параметров «За поездку» при остановке двигателя
  • 114. Автоматическая запись журнала поездок
Установки - Таксометр
  • 115. Тип начала расчета: подача или минималка
  • 116. Стоимость подачи
  • 117. Стоимость минималки
  • 118. Стоимость 1 мин в тарифе “День”
  • 119. Стоимость 1 км в тарифе “День”
  • 120. Стоимость 1 мин в тарифе “Ночь”
  • 121. Стоимость 1 км в тарифе “Ночь”
  • 122. Доплата за скорость 1 мин (режим “Шеф, гони”)
  • 123. Доплата за скорость 1 км (режим “Шеф, гони”)
  • 124. Порог скорости для включения режима “Шеф, гони”
Установки - Парковка
  • 125. Включение / отключение парктроника
  • 126. Настройка чувствительности
  • 127. Настройка быстродействия
  • 128. Критическое расстояние предупреждения
  • 129. Тип озвучивания (зуммер / без звука)
  • 130. Порог скорости для функции “Антиподкат”
  • 131. Порог расстояния для функции “Антиподкат”
  • 132. Расстояние для предварительного предупреждения
  • 133. Расстояние для работы функции “Фаркоп”
Установки - Парковка вперед
  • 134. Включение / отключение парктроника
  • 135. Режим работы парктроника
  • 136. Настройка чувствительности
  • 137. Настройка быстродействия
  • 138. Критическое расстояние предупреждения
  • 139. Порог скорости для включения парктроника
  • 140. Порог расстояния для включения парктроника
  • 141. Программирование парктроника
Установки - Границы
  • 142. Граница превышения оборотов
  • 143. Граница превышения скорости
  • 144. Граница скорости для расчета «Пробки» / «Не в пробках»
  • 145. Граница низкого уровня топлива
  • 146. Граница низкого напряжения АКБ
  • 147. Граница высокого напряжения АКБ
  • 148. Граница превышения впрыска / расхода топлива на ХХ
  • 149. Граница скорости для замера времени разгона
  • 150. Граница скорости для замера времени торможения
  • 151. Граница превышения температуры двигателя
  • 152. Граница прогрева двигателя
  • 153. Температура включения вентилятора охлаждения двигателя
  • 154. Канал включения вентилятора охлаждения двигателя
Установки - Озвучивание сообщений
  • 155. Журнал предупреждений
  • 156. Оповещение о повышенном напряжении
  • 157. Оповещение о пониженном напряжении
  • 158. Оповещение о превышении скорости
  • 159. Прореживание оповещений о превышении скорости
  • 160. Оповещение о превышении оборотов двигателя
  • 161. Оповещение о низком остатке топлива в баке
  • 162. Оповещение о необходимости выполнения ТО
  • 163. Оповещение о разгоне до установленной скорости
  • 164. Оповещение о торможении с установленной скорости
  • 165. Оповещение в режиме “Эконометр”
  • 166. Период озвучивания в режиме “Эконометр”
  • 167. Единицы озвучивания в режиме "Эконометр": километры / время
  • 168. Оповещение о невыключенных габаритах
  • 169. Оповещение о невключенном ближнем свете
  • 170. Оповещение при заправке бака до полного
  • 171. Оповещение в режиме “Контроль качества топлива”
  • 172. Оповещение при возникновении ошибки ECU
  • 173. Оповещение о перегреве двигателя
  • 174. Оповещение о прогреве двигателя
Дополнительные возможности
  • 175. Энергонезависимая память
  • 176. Автоматическая регулировка яркости дисплея день / ночь
  • 177. Возможность самостоятельного обновления ПО
Спецификация:
  • Напряжение питания: 9...16 В
  • Энергонезависимая память
  • Средний потребляемый ток:
    • в рабочем режиме не более 0,35 А
    • в дежурном режиме не более 0,03 А
  • Дискретность представления информации (зависит от протокола):
    •  расход топлива 0,1 литра
    •  температура 1°С
    •  обороты вращения двигателя: 1...40 об/мин
    •  напряжение АКБ 0,1 В
    •  напряжение ДУТ 0,01 В
    •  скорость 1 км/час
    •  расстояние 0,1 км
    •  уровень топлива в баке 1 литр
    •  расстояние в режиме "пробег до очередного техобслуживания": 1000 км
  • Рабочая температура окружающего воздуха: -20°С...+45°С
  • Температура транспортирования и хранения -40°С...+60°С
  • Требования к датчикам в универсальном режиме:
    •  датчик скорости
    •  форма сигнала: прямоугольная
    •  логический ноль: 0....0,5 В
    •  логическая единица: 3,5...12 В
    •  форсунка
    •  форма сигнала: прямоугольная
    •  полярность + / -
    •  датчик уровня топлива
    •  сопротивление: 0...500 Ом
    •  напряжение: 0...15 В
    •  разница min и max не менее 3,5 В
    •  зависимость любая
  • Голосовой синтезатор отсутствует

  • Нет в наличии:да
  • Универсальные:Да